أزمة السكك الحديدية في ألمانيا تتفاقم.. ارتفاع التأخيرات الناجمة عن الأعطال بنسبة 40%
تواجه شركة السكك الحديدية الألمانية «دويتشه بان» (Deutsche Bahn) أزمة متزايدة في بنيتها التحتية، بعدما ارتفع عدد حالات تأخر القطارات المرتبطة بالأعطال الفنية بنسبة 40% خلال عام 2026، رغم أعمال الصيانة والتحديث الواسعة التي تنفذها الشركة لتحسين خدماتها.
وبحسب ما نشرته صحيفة «فيلت» الألمانية، اليوم الخميس 22 أكتوبر/تشرين الأول، فإن شبكة السكك الحديدية تعاني من تدهور متواصل، إذ تتعرض بعض مكوناتها للأعطال بوتيرة أسرع من قدرة الشركة على إصلاحها.
أعطال متزايدة في شبكة القطارات
وأوضح فيليب ناغل (Philipp Nagl)، الرئيس التنفيذي لشركة DB InfraGO المسؤولة عن البنية التحتية للسكك الحديدية، في تصريحات لصحيفة «دي تسايت» (Die Zeit)، أن عدد حالات التأخير الناتجة عن أعطال منشآت البنية التحتية ارتفع بنسبة 40% خلال عام 2026.
وأشار إلى أن التحويلات الحديدية والأسلاك الكهربائية العلوية وأنظمة التحكم والإشارات لا تزال تتعرض للأعطال بمعدلات مرتفعة، رغم استمرار عمليات الصيانة والتجديد.
الشتاء القارس والصيف الحار فاقما الأزمة
وأرجع ناغل جانباً من تفاقم المشكلات إلى الظروف الجوية القاسية التي شهدتها ألمانيا خلال العام الجاري، ولا سيما الشتاء شديد البرودة والصيف شديد الحرارة.
وأوضح أن درجات الحرارة المتطرفة تتسبب في إلحاق أضرار بمكونات الشبكة، كما تعرقل عمليات الإصلاح السريعة، ما يؤدي إلى استمرار الأعطال وتأخر حركة القطارات.
وأكد أن مكونات أساسية في شبكة السكك الحديدية الألمانية تتعطل حالياً بوتيرة أسرع من قدرة فرق الصيانة على إصلاحها.
انتقادات لأعمال التحديث رغم استمرار التأخيرات
ومنذ عام 2024، تنفذ الشركة برنامجاً شاملاً لتحديث خطوط السكك الحديدية، يتضمن إغلاق بعض المقاطع لعدة أشهر بهدف تجديد بنيتها التحتية بالكامل.
لكن هذه الاستراتيجية تعرضت لانتقادات، بما في ذلك من وزير النقل الاتحادي شتيفن بيلغر (Steffen Bilger)، بسبب استمرار تأخر القطارات حتى بعد الانتهاء من أعمال التحديث وإعادة فتح الخطوط.
ومن أبرز الأمثلة الخط الرابط بين هامبورغ وبرلين، حيث أوضح ناغل أن مشكلات في أنظمة التحكم والسلامة أدت إلى اضطرار قطارات المسافات الطويلة إلى تخفيض سرعتها في بعض المقاطع، لأن بعض الأنظمة لم تكن قد دخلت الخدمة بالكامل عند إعادة افتتاح الخط.
متى تتحسن مواعيد القطارات؟
ورغم هذه المشكلات، دافع ناغل عن استمرار برنامج التحديث الشامل، مؤكداً أن انتظام حركة القطارات على الخطوط التي خضعت للتجديد يتحسن عموماً مقارنة بالفترة السابقة لأعمال الصيانة.
لكنه أقر بأن المسافرين سيحتاجون إلى مزيد من الصبر قبل أن تظهر آثار هذه التحسينات على مستوى شبكة السكك الحديدية الألمانية بأكملها.
وتعكس هذه التطورات استمرار التحديات التي تواجه قطاع النقل بالقطارات في ألمانيا، في وقت تسعى فيه الشركة إلى تحديث بنيتها التحتية وتحسين انتظام الرحلات وتقليل التأخيرات.
